中国制造往往被打上“山寨”的标签，各行各业都争相模仿别人家的优秀产品，汽车行业当然也不例外。好听点说就是所谓的“逆向开发”，直白点就是山寨。一流的企业能在逆向开发中得到进步从而逐步实现正向开发，二三流的企业则永远沉寂在不断的山寨中，所以这些企业永远成不了主流。
今天的主角-陆风X7，自去年广州车展亮相后就一直广受
这款像极了路虎极光的陆风X7真的还是来了，有句话叫存在即合理，相信它一定有属于自己的市场及客户群。那么问题来了，全系共3款车型，哪一款最值得购买呢？
车型价格（万元）
8AT全景尊享版12.98
8AT全景尊贵版13.98
8AT全景旗舰版14.78
毫无疑问，X7就是抄袭了极光的设计，不过在细节上有一定自主的风格。
长宽高（mm）：//。
车型陆风X7路虎极光
长（mm）4355
宽（mm）1900
高（mm）1635
轴距（mm）
尾部设计同样借鉴极光，造型流畅。
陆风-路虎，LANDWIND-LANDROVER。惟妙惟肖。
外形设计不必多说就是来自极光而内饰有不少原创亮点
很显然，X7的外形就是百分之就是的借（chao）鉴（xi）的极光，这自然就是其饱受
反观内饰，却能发现不少的原创设计，甚至还有些小惊喜~~~
X7的内饰采用T字形设计，整体感觉不花哨并且规整，层次感表现的十分到位，个人更喜欢这款车的内饰。
四幅式多功能方向盘，采用平底设计，彰显年轻气质。
中控台10.2寸的多媒体屏幕算是内饰亮点之一，功能十分完整。
支持安卓和苹果的车机互联功能，很实用的配置。
即便是织物座椅，X7的座椅乘坐舒适，包裹性不错，红色缝线的加入凸显了运动感。
后排座椅坐垫的长度丝毫不缩水，对大腿的支撑性十分到位。
全系标配三菱2.0T发动机匹配8AT变速箱。
陆风X7基于陆风X5打造（第三代RAV4平台）。动力方面，同许多中国品牌车型一样，X7的动力来自那台十分经典的三菱发动机，这台2.0L涡轮增压汽油机，最大功率kw，峰值扭矩Nm。与之匹配的则是某国产品牌的8AT变速箱。
这台经典的三菱发动机也曾在长城的车型上出现过。
匹配一套8AT变速箱绝对算是一大卖点。
配置分析
陆风X7分为12.98万的尊享版、13.98万的尊贵版以及14.78万的旗舰版，可以看到三款车型价格区间并不大，那接下里小编就带大家分析下这1万左右的差价会有哪些差别。
除了“绝美”的外观之外，陆风X7超高的配置也是亮点之一，动力部分来了套2.0T＋8AT已经十分抢眼，接下来首先还是来看看它内部的标准表现如何。
车型尊贵版旗舰版
售价（万元）13..78
虽然是旗舰版，但相比尊贵版来说增加的配置并无亮点，考虑到高安全配置的客户可以考虑，毕竟也只贵了千元，不算多。
