小彬讲汽车，包你能听懂，最近，有车友跟小彬说：错过了五一黄金周，现在买车享受不了那么多的优惠了。
对于这种情况小彬也很无奈，只能表示深深的同情。对于五一、十一这样的购车旺季，厂家通常会对4S店给予优惠政策上的支持，其目的也是为了争取更多的市场份额。但政策通常是有期限的，毕竟厂家不会无限制的给优惠，那样不就等于官降了吗？
但万事都不是那么绝对，对于重要的促销活动，并不是重大的节假日才有，碰到什么周年庆、大型团购会或者厂家领导心里高兴（总之原因有很多），这个时候的优惠幅度不亚于五一。
经过小彬多方打听，还别说，有一款热门车型正在做活动。具体是什么活动，优惠幅度有多大，我先卖个关子。
照例，在解决优惠的问题之前，还要解决选哪款车的问题，要不然你们还得纠结，还得问。
在这里，我们选取了市场上比较热门的几款中国品牌紧凑型SUV，看看他们各方面的表现。
陆风X7
这款车的热度小彬就不多说了，大家都知道，从上市以来已经突破十万销量，其品质自然是得到认可。这款车除了外形吸引人外，配置丰富，品质过硬。真正称得上是内外兼修的一款国产SUV车型。
在此小彬要提醒的是，作为一名购车者，你要抛开一切杂念，专心的来看这部车是不是品质过硬的，是不是你喜欢的。毕竟买车花的是自己的钱，不要在意世俗的眼光。
传祺GS4
我有个朋友说，买GS4其实就是买外形。这句话想想挺有道理的，这款车的确靠外形俘获了不少粉丝，开上这款车显得有一种高端大气的感觉。毕竟其设计师是从奔驰出来的，应该也挺贵的吧，广汽在设计上确实舍得投入。
但要说到其他的优点，车行哥一时间还不知道从何说起。我只能说，只要你不是太在意动力，这款车还是不错的。
吉利博越
号称“中国最美SUV”，又是一个以外形为卖点的车。这款车给人的第一眼的确有惊艳的感觉，显得非常与众不同。传祺挖了奔驰的设计师，吉利则挖了沃尔沃的设计师。
有人说吉利收购了沃尔沃之后，车造得越来越好了。很多人会认为吉利的车用了沃尔沃的技术，毕竟是一家人嘛。但小彬觉得这个问题并不能那么轻易下结论，据小彬所知，吉利和沃尔沃联合开发的技术，吉利是可以用的。但专利权归沃尔沃所有的技术，吉利不能用，因为收购沃尔沃时有限制条款，技术是不包括在内的。
综合这几款车来看，车行哥怎么发觉热门车都是用颜值来打前站呢？不过我觉得外形各有千秋，如果从颜值上考虑，买这几款车都错不了。
下面我着重要讲的是内在。
先来看看动力，在这三款车中，陆风X7的动力最占优势。它配备2.0T发动机，而其他两款分别是1.5T和1.8T。从参数上来看，陆风X7的马力最大，而博越的扭矩最大。单从这个数据上来看，陆风X7的中后段加速将会比吉利博越更强劲，而博越的起步会稍微快一些。这三款车中，传祺GS4的动力在其他两者面前没有任何优势可言。
变速箱方面，陆风X7的8AT略胜一筹，传祺GS4的7DCT在柔顺性上可能更出色一点，但以陆风X7的8AT档位这么多，差别也不明显，而且加速更有力。这三款车中，传祺GS4走的并不是动力路线，所以在加速性及动力参数上并不见长。至于博越的6AT，只能说中规中矩。
底盘上，这三款车都是使用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架结构，在驾控性和舒适性上都不错，在这方面基本都差不多，区别就在于是各家所使用的材质如何了。
配置上，这几款车也是旗鼓相当，作为对SUV来说很重要的操控和安全配置方面，都显得比较丰富和慷慨。比如上坡辅助、陡坡缓解，能在操控方面解决不少麻烦；而ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、车身稳定控制、牵引力控制这些都是良心配置。
所不同的是，陆风X7还多了一项车道偏离预警，这就将其与其他两款拉开距离了，这项配置不但实用，而且显得有逼格。
当然，除了以上说的几点之外，这几款车还有其他方面的优势。在这里小彬就不一一介绍了，我只捡最重要的几点来说，其他的可能更偏向感性一些，就留着你们自己去判断吧。
但我必须强调一点，如果你觉得这几款车都喜欢，那么其他的就留给价格来解决了。
前方高能，这里要回答文章开头留下的一个悬念。
回到最初的问题，现在买哪款最划算？如果给前几天，我真不知道怎么回答，以上三款我都会推荐。但现在，小彬有必要告诉你的是，陆风X7正在做活动，首付低至20%，24期零利率，也就是说两年不用付利息。车行哥算了一下，以前面提到的陆风X款2.0T全景尊贵版为例，厂商指导价为13.98万（也许经销商还有优惠），首付只需要2万8，就可以把这款车拿下。
今年是陆风汽车成立20周年，我早知道他们在憋大招，这不现在来了。真相只有一个，那就是以“20周年的名义”，陆风汽车五月推出了一系列“购车优惠活动”，除了陆风X7，陆风X5PLUS也有优惠，7.98万起，首付20%起。
除此之外，在京东易车电商平台订活动车型，5月31日前上传发票前名客户，可额外获得易车提供的价值元购车大礼包。
着重提醒，活动截止到5月31日。哥只能帮你到这儿了！
没车不行，一个你的
