陆风再造实力派最大功率92kw,油耗6 [复制链接]

伴随好车增多，购车的确让人头疼，6.22万价位的车有哪些选择？以陆风X2和凯翼X3为例，两台车哪个更好？许多人也比较迷茫，不知其优劣，今天将和各位分享《陆风再造实力派！最大功率92kw，油耗6.4L百公里，国V排放》。

先看陆风X2的外观，整体的外观颜值看上去比较的帅气又大气。关于陆风陆风X2的颜值必须5分，整体上讲很有气势，分开来看又面面俱到，设计上很用心。大灯中心带有陆风V标志，细节到位。相当喜欢它的大轮眉，和轮胎间隙配合也不错，完全不突兀，看起来特别扎实。再看凯翼X3，也都是呗凯翼X3的这年轻张扬的外观所吸引到的。车型设计很年轻，符合当代大众的审美，而且标志也相当大气。车灯的话，就看起来比较有神韵，而且就是好像一直看着前方，注意前方的路。具有运动外观，配上运动尾翼、前铲、碳纤维的后视镜等等，更具有运动格调的小型SUV。

进入陆风X2车内，这个内饰构型挺好看的，有点像外星人的设备，挺有新意。空调那边也是，不过还好不会太影响。内饰最让人舒坦的就是可以放倒的椅子了，累了还能睡一觉，很实用。新车有些异味，老妈容易晕车坐久一个小时上下就说有些不满意。感觉这个空间正好，再大感觉空间有点浪费。陆风X2空间特别大，开车很舒畅，车顶不碰头发，前面也不顶膝盖，第二排三人座很宽大。储存空间较少，最重要的是没有放手机的地方。后尾箱空间也足够，放了很多东西还没放满。

再看凯翼X3，内饰还可以的吧，内饰是比较传统的设计风格，美中不足吧，希望后期对内饰多一些高贵的元素。中控的按键，空调按键都是钢琴式的按键，很时髦。内饰还算可以，没有真皮有一点遗憾，这个价位也能理解。内饰好的，也算对得起这个价位，格调还是偏向于简约风格，倒也不赖，自己装潢一下就不错了。那天坐了6个人竟然能坐下，搬家的时候两趟就拉完了所有东西，确实是魔术空间啊。轴距在小型SUV内中不算小了，最后排坐正后，膝盖离前座还有三指的间隔。最后排座椅也能放倒，用起来很利便。储物箱的空间也还行，出去玩时可以带不少东西呢三四个整理箱不是问题。

先开陆风X2，这个车的操控体系还是比较好的。方向盘虚位不多，电动助力很轻松，开起来可以给司机以信心。过颠簸路段的时候，悬挂也可以。刹车倒是好，很轻松，不会觉得笨重，不累脚。舒适性我认为在这么长时间以来，这台车给我带来的体验还是挺好的，开着也比较轻松。后悬架虽然不是独立悬挂但调得软硬适中，就是车辆密封性不太好。如果各位想要好的车内舒适感和安静，哪就请大家不要把车开到转速。舒适性可以点个赞，我比照还是比较认可的，座包包围的比较安适。

再开凯翼X3，这车不说操控，家用可以。方向盘电动助力，指向还是比较精确轻盈的，还有就是车身短简便停车。有三个模式可以调整，新车都是默认的标准模式。故障-操控体系：变速箱没有出现挂不上档的状况，但是他有延迟，不知道是不是隐性疾患。舒适性差点，SUV这个档次的普遍比较硬。过减速带等比较大的障碍时整体感比较好，底盘看上去特别整在，没有那种松垮的感觉。整体舒适度特别棒，我选用的是马牌的轮胎，行驶过程中的胎噪特别的小。座包包裹性相当好，调到自己合适的位置坐着还是蛮惬意的。

综上所述，我想说一句话：陆风X2和凯翼X3算是不相上下，各有各的特色。陆风X2陆风X2的外观我就不用多说了，大嘴巴是其特性之一。内饰的科技化程度肯定不是相当好，我感觉也够用了。虽然陆风X2定位在小型SUV，空间一定不小。舒适性上，整体感觉不错。动力这块真的也满意了。操控确实没有轿车好，但是感觉也还好。

相比之下，凯翼X3外观绝壁是小SUV里最漂亮的。内饰上我没特别大的讲究，我个人感觉还是可以接受的，比较中意的，走的是那种低调实用的风格。空间我用能够满足了，反正基本上背面都不做人的，上下班开，偶尔出去浪一下。舒适度好，坐在里面驾车的视野也比较好。在城区开动力绝对能用。操控一般，开阔道路没什么问题，就是进入窄道的时候，比如超市的停车超，门比较小的那种。感谢聆听本期《陆风再造实力派！最大功率92kw，油耗6.4L百公里，国V排放》。