哪里医院治白癜风比较好 https://jbk.39.net/yiyuanfengcai/video_bjzkbdfyy/纵观国内汽车市场，有不少汽车品牌曾经风靡一时，如今却惨遭落败。例如法系的标致、雪铁龙以及韩系的现代和起亚，就连向来吃香的日系品牌-铃木也无奈退出了国内市场。这其中不仅仅只是产品力懈怠和技术滞后的缘故，同时也代表了时代在变化消费者的需求也在不停的转变。当然，这样的情形不只是中端合资品牌，就连许多豪华品牌也在劫难逃。
路虎便是典型的例子，刚入华时，路虎高举英国奢华SUV旗帜在国内市场一炮走红，并且收割了一大票土豪粉丝，无论是市场热度还是品牌高度都直逼奔驰、宝马和奥迪，不仅成为了煤老板以及暴发户们的身份象征，甚至成了“豪车”的代名词，从而有了“吃得苦中苦，方能开路虎”一说。
然而时过境迁，如今的路虎却早已不再辉煌，座右铭从原来的“吃得苦中苦，方能开路虎”变成了“修不好的路虎”，在消费者心理的品牌地位一落千丈。见证这一历程的正是我们今天要聊的主角——揽胜极光。身为路虎旗下中型SUV，揽胜极光在国内市场有着过山车般的经历，从年以进口方式登入国内开始，揽胜极光有很长一段加价且一车难求的美好回忆，如今这款豪车却彻底凉了，全系2.0T+9AT配四驱，下降12万也没人捡漏。
国产揽胜极光全系定价为38.58-55.38万，目前在不同地区最高还有着下降12万的优惠力度，折算后的价格在同级别豪华车型中极具性价比优势。不仅如此，揽胜极光全系均为适时四驱，就连入门丐版车型也有着2.0T+采埃孚9AT的动力总成，最大马力匹，扭矩峰值牛·米。在2.0T高功率车型更是有着马力和牛·米的动力表现。可即便如此，揽胜极光的销量却依旧疲软不举。
其最大原因出自品控堪忧，虽然没有坊间传的那么吓人，但揽胜极光确实存在不少质量缺陷。从以往车主的反馈可以发现，电子设备不稳定、车内异响、变速箱缺陷等问题都是概率性存在的。当然，这些问题在最初进口车型上也都存在，可当年却丝毫没影响到它的销量，要说最致命的还得是3.15报道，瞬间把揽胜极光以及路虎踢下神坛。
其次，山寨成群也占据很大原因，在揽胜极光当红那几年有不少厂商拿着皮尺来量，其中仿的最成功的当属陆风X7，并且跟着揽胜极光也算小火了一把。除了高仿以外，打擦边球的更是不计其数，那几年凡是小厂商推出的SUV哪个不添点路虎元素啊。影响销量不说，品牌形象直接受损，若是满大街10万左右的“双肾”前脸，我想即便是宝马也受不了。再加上奇瑞和三哥的陆续加入，路虎在国人心中的地位直接贴地摩擦。
最后实用性方面，虽然揽胜极光定位于中型SUV，但它的轴距只有mm，这要放在6年前倒也正常，可现在国人对于空间的需求已经到了Plus时代。同级别主流车型奥迪Q5L的轴距为mm、奔驰GLC轴距是mm，揽胜极光无论是轴距还是实际空间表现，即便把它放在紧凑型阵营都被吊打。所以说，作为家用型需求而言确实不占优势。
不管怎样，如今路虎在国内的地位早已不再是当年了，而揽胜极光作为曾经的豪车也彻底凉了，全系2.0T+9AT配四驱，下降12万也没人捡漏！无论有多少缘由，质量终究是硬伤，路虎失去的不仅仅只是市场销量而以，更多的是消费者的信任，即便他日质量完善了，我想也很难再获取国人的赏识了！关于路虎以及揽胜极光你怎么看？
