在国民心中，神车一直都是秋山名车——五菱宏光。五菱宏光之所以突然名震江湖，关键还是在于他的皮实耐操，可靠的质量，能拉人能拉货，省油方便。从南到北，城市到乡村，到处可见他的身影，是一款真正的国民车。在刚刚刚过去的一年，神车之名又重新有了新的改变。这款车成为了国人心中的国产SUV图腾。主要是质量不算太糟，外形靠谱。
长安，广汽，江淮，吉利，江铃，陆风等等国产车都做了类似的SUV，都无法成为爆款，甚至根本没有销售额。其实这些汽车厂用的发动机，变速箱都差不多，供应商配套体系也有很大部分重叠。为什么哈弗可以如此脱颖而出？H6连续数年都是SUV销冠，11月单月销量突破了4万辆。成为了继秋山神车后的另一个爆款。
之所以成为神车，我们可以从多个方面来看先：说说别人为什么卖不过它，首先，同一个H6系列里有近24款车型，满足不同的需求；其次，有些车企发力晚，而哈佛是抓住了机遇，并且有些国产车企先前口碑不好（比如奇瑞），再说H6的上市，才带来了10w级别家用城市SUV这个概念；在说说产品本身：同样的价格，你愿意买合资A级车，国产A或者AO级轿车，还是愿意买个这么大气的SUV呢?我们国家的消费群体着重不同。需求是什么，这些哈佛都抓住了（BBA就是这么被捧起来的），当别的车企醒悟过来或者有能力去做的时候（比如吉利和江淮），哈佛已经立足了脚跟，在撼动就难了，所以现在的车企多打配置牌，但是哈佛知道自己现在主要受力群体是10W—15w的80后（就是有钱还会买车的人群）所以推出来新的H6，高端的还有way，原来的就变成了M6，继续造福“低端”消费群体，顺便看看他上市时，他的对手是那些，你大概就明白了。
价格方面来说：价格亲民，哈佛网上报价最低7万，有异地网友称6万即可入手。小编偷偷告诉你：周末去看哈佛通常会更便宜，因为厂家会在周末加大活动力度。
质量方面来说：质量过硬，哈佛H6前保险杠三围mm*20mm*75mm，后部保险杠更加良心，三围mm*50mm*mm，并且在车门内配置了防撞杠。立体防护非常到位。
配置方面来说：配置良心，安全配置上高配H6和低配的差异不大，基本的硬防护和软防护都有配置；差异最大的是在操纵配置上，低配版的哈佛H6配置仅有ABS/EBD/EBA，而则多出不少；在科技配置上，哈佛H6对新手非常友好，即使是最低配版的H6，也拥有电脑显示屏和倒车雷达；此外，考虑到车主健康，哈佛H6全系均采用了室内空气净化过滤系统。
哈弗能成为爆款，车身大、价格便宜、质量不是很烂，这三个缺一不可，如果缺少任何一个都不会成为爆款，目前已经成为爆款了，所以消费者都有从众跟风心理，就卖的越来越好。我觉得还有一个因素，就是名字取得好，长城汽车这名字取得也好，你想啊，长城在中国人心理的地位多高，加上不到长城非好汉，长城汽车尤其是越野就给人感觉很MAN很猛很硬派的感觉。加上哈弗这名字取得也好，让人听上去会想到哈佛大学，我想大家都知道哈佛大学吧，这无意中增加了好感，还有车标那个哈弗的字母也好看，最起码在国产车里面算是比较好看的了。最最关键的是长城汽车真正抓住了中国人的消费心理，把表面上你想要的都给你，让你看得到摸得着，感觉自己占到了便宜，性价比极高！！！
对于哈弗h6，我不想评价过多。我要说的是，卖得好的车，一定还是有适合国情之处。SUV适合国人用车的国情，国产SUV做工性能方面也都不错，价格还实惠。消费者不是傻子。
