上周五，北京市朝阳区法院裁定江铃汽车公司生产的陆风X7直接抄袭了路虎揽胜的五个独特功能，导致消费者普遍感到困惑。法院裁定，陆风X7的所有销售、制造和营销必须立即停止，同时对捷豹路虎进行赔偿。
这是国内汽车界第一例裁定外国车企胜诉的抄袭案件，具有标志性意义。早在年11月，陆风X7在当年的广州车展首发时，便因为与揽胜极光相似，引发业内讨论。这两款SUV的外型非常相似，从前脸、侧面线条、再到尾灯设计，陆风X7与揽胜极光有着极高的相似度，相信不少消费者第一次见到陆风X7实车时候的第一感觉就是抄袭。
其实这场诉讼的伊始要追溯到年，当时捷豹路虎起诉江铃汽车有限公司，指控该公司的陆风X7车型涉嫌抄袭路虎揽胜极光的车型设计，巧的是双方都曾成功在外观方面注册了知识产权，就在大家都认为路虎稳赢的时候，这场官司最终的判定结果是双方的专利均无效。
北京知识产权法院认为，路虎极光首次在中国亮相是年12月，但申请专利是在一年后，已超过规定期限的6个月新颖性保护。这一结果对于陆风X7而言不痛不痒，即使专利无效陆风X7也可继续销售，但对于路虎而言则是少了一条最为关键的诉讼证据。此外，二者还就专利展开了多次诉讼。不过在年和年的连续诉讼中，捷豹路虎均未能胜诉。
不过路虎本着死磕到底的精神，并未就此放弃维权，继续发起二审请求，终于在年12月的二审判决中，法院认定陆风X7的外观专利和路虎揽胜极光外观设计的差异未达到具有明显区别的程度，不符合专利认定条件，并驳回了江铃陆风要求恢复X7知识产权的诉讼。由此来看，今年的这一判决结果，应该是此案的后续审理结果。在这场专利纠纷中，捷豹路虎终于拨开云雾见青天，获得了最终的胜利，出了一口恶气。
不过，关于汽车专利的诉讼并不止江铃和路虎，早在年本田就以外观侵权为由，将双环告上了法庭，这场官司，本田打了十二年之久。当时，本田称双环汽车即将投产的来宝的外观与本田CR-V过分相似，向法院提起诉讼，请求赔偿金额总数达1亿元。然而双环反呛本田不当竞争、图谋不轨，甚至向国家知识产权局提出本田CR-V专利无效申请，且获得了后者的支持。虽然最终在最高法院的介入下，本田保住了自己的专利，但还是被得了便宜的双环反戈一击，赔偿了其万元人民币。
捷豹路虎的胜诉不仅仅代表着现今人们的知识产权意识有所加强，还可以起到敲山震虎的作用：国家不会再继续容忍汽车行业抄袭之风。这不仅仅可以代表着我国对汽车知识产权的保护的加强，也会让中国车企对于山寨和抄袭的行为产生顾忌，减少相关行为。对于像众泰这样造车只知道抄袭，品牌口碑一落千丈还屡屡不改的汽车行业蛀虫来说，捷豹路虎的胜诉宣告着山寨之路将彻底结束。而捷豹路虎胜诉也无疑会让保时捷、大众等常年遭到设计侵权的车企对告赢相关企业持有乐观前景，进而展开积极维权。
