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跌倒后重生路虎极光全新改款,车友旋钮 [复制链接]

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跌倒后“重生”?路虎极光全新改款,车友:旋钮挡把哪去了

大家好,欢迎点阅本期内容。想必车友们都知道,就在前段时间,国产自主品牌江铃陆风与路虎的官司正式告一段落。陆风旗下的紧凑型SUV陆风X7因为高度相似路虎揽胜极光而遭到赔偿,并且勒令立即停止生产这款车。要知道这场官司持续了好几年,如今的告一段落,也算是给力路虎汽车一个好的答案。不过,因为当年陆风X7的上市,侧面影响了路虎揽胜极光在国内的销量,从最早的销量大火到如今的无人问津,实在是让人唏嘘。

而就在前不久,路虎官方也表示了路虎全新一代极光将于4月14日在国内首发,本次路虎极光的全新改款,是否能跌倒后“重生”?我们就先来看看改款后的路虎极光综合表现如何。作为这个看脸的时代来说,一款新车如果没有初中的外观设计,势必也是走不长了。而全新一代的极光,似乎也是采用了家族星脉以及发现两款车型的元素,结合下的作品,档次感很高,且采用了全新的隐藏式门把手设计,十分的具有档次感。

而内饰上,打开车门给人的感觉依旧是那个味道,不过,最引人瞩目的还是中控扶手部位的设计。因为大家都知道,路虎极光家族车型换挡挡把的设计基本都是采用的旋钮式风格。而这款全新的路虎极光,则就是采用了捷豹F-TYPE的样式,很新颖。对此,很多车友也表示:旋钮档把哪去了。说白了,可能说路虎也想进行全新尝试呢?此外,别的部分配置设计则是很好的彰显了新车的奢华感,10英寸中控屏,大尺寸液晶仪表等等,功能配置一样不差。

而动力上,全新一代的路虎揽胜极光则是搭载了一台2.0TIngenium发动机,传动部分则是匹配9AT变速箱,还是那个味道。作为一款豪华SUV来说,新车起步麻利的输出以及牛米的最大扭矩,驾驶速度还是有的。综合来看,新车改款后确实在档次感上提高了很多,并且动力输出上也进行了一定程度的优化,同级别车型中的竞争能力更是强了很多。

而在陆风X7停产禁售开始,或许会是路虎极光跌倒后“重生”的起点,不管说后期这款车的表现如何,只要说价格合理,还是很有市场的。那么,对于这款路虎全新揽胜极光,大家的看法是如何的呢?好了,本期内容就到这里,喜欢的可以点击收藏和

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