刘军连医生 https://jbk.39.net/yiyuanfengcai/tsyl_bjzkbdfyy/runsizz/陆风道遥的外观没计有着不少抓人眼球的细节，层次分明的鹰翼式前脸便是其中之一。带有镀铬装饰并采用不规则矩形没计的中网格栅既个性又显得年轻时尚。
官方的解释很明确,陆风逍遥就是主打年轻市场,甚至在命名时都参考了LOL游戏,比如预算少你就只能是青铜版,预算多你就直接到铂金版甚至钻石版,听起来都威风很多。我们试驾的这款车型就是全景钻石版,是逍遥的最高段位,售价12.19万元。
外观方面自然不用多讲,这款车的设计年轻时尚而且加入了部分中国元素,无论哪个角度看起来都是赏心悦目的。
在车身侧面,上下两条腰线的组合有点毛笔字的一捺刚劲有力。除此之外车身侧面再没有多余的线条和装饰,保持了简约范儿。我们试驾的车型采用了18寸轮圈,装备玛吉斯的性能版SUV轮胎,无论是视觉效果还是实际表现都棒棒的。
溜背式的尾部线条自然是时下流行的轿跑SUV所特有的设计元素而大量水平线条勾勒出的扁平化的车尾造型同样展现出陆风逍遥满满的时尚运动风。
对于尾部的设计,官方的解释是参考了中国京剧的脸谱,所以看起来要更立体一些,LED尾灯带有流水线转向灯,点亮时很有科技感。不过我对后保险杠上的镀铬装饰条保留意见,它既不像假的排气管,也没有做成扰流板的形状,总之看起来不是那么自然。如果我买了这台车,马上把它喷黑。
和个性十足的外观相比,陆风逍遥的内饰只能算是中规中矩,对称布局的中控台和悬浮式多媒体显示屏已然都是司空无惯的设计套路。用料方面也做得很得体,中控台有搪塑材料包裏,座椅也采用了仿皮材质,方向盘和换挡杄都是皮质覆盖。方向盘采用了不规则圆+平底的设计,还包了一圈打孔皮,握感相当棒。再贪心一点,如果再配两个拨片,那就是妥妥的性能车范儿了。
陆风道遥1.5+CVT陆风逍遥是今年年初上市的一款小型SUV,上个月重新调整价格,又推出了更入门的CVT车型,售价8.99万元。动力方面,试驾车型搭载1.5T直喷发动机,匹配最新的邦奇CVT变速箱。
变速箱在低速行驶时会有偶发性的抖动,此外D挡模式下动力响应不算非常直接,应该是考虑了燃油经济性的原因。D挡下会尽量把转速维持在rpm左右,S挡则会上升至rm以上,动力的感受更为直接。
陆风逍遥的动力表现相当得体,即便满载的情况下也不会有乏力感,日常驾驶轻松自在深踩油门发动机转速会迅速上升,只是加速过程很线性,这就是CVT变速箱的典型特征,这时候发动机的怒吼声稍微大一点,也不是那种非常悦耳的声音。转向风格是典型的运动范儿,调校很灵敏,指哪打哪的感觉。电动助力转向在低速时很轻便,方便挪车,而在高速时会沉稳很多,转向系统的感觉偏向德系车。
起步加速时,车辆前轮没有出现足以影响成绩的打滑,整个加速过程都表现得较为平稳。在CVT变速箱的梳理下,涡轮增压发动机的动力输出并没有明显的爆发力,但中高转速仍提供了足够持续的加速度。最终其实测0-km/加速成绩为9.55秒。重视舒适性的底盘调校仍然保留了一定路感回馈,四轮独立悬架系统在吸收和过滤振动时的动作十分干脆,没有拖泥带水。
逍遥的底盘也展现出更加运动的一面,整体比较硬朗,带来了更好的高速稳定性以及操控性,但是舒适性方面就要妥协点,对坑洼的过滤不够彻底。陆风逍遥动态表现相当均衡,并且会提供一定的驾驶乐趣,符合其定位。虽然变速箱匹配上有一点点小瑕疵,但作为第一个吃螃蟹的车,相信未来会调校得越来越完善。
老谢总结：相对于追求大空间实用的车型,个性、运动化的SUV对车企是更有风险的,一不小心就可能落得叫好不叫座的局面。但现实是市面上太多追求实用性的SUV了,消费者也都选花了眼。所以陆风逍遥干脆在保证空间够用的基础上,来点更吸引年轻人的运动化元素,也让我们有了眼前一亮的感觉。目前自主品牌真正体现运动风的SUV车型不多,而陆风的这次尝试不仅是胆量的体现,更是自信的体现。逍遥不仅是设计更加个性,综合实力表现也很均衡,那么未来逍遥会获得大家的认可吗?
