引言：国产自主仿造风的兴起是必然也是无奈，在落后的基础下想要快速进步貌似仿制是最有效的捷径！虽然在面子上在情理中有些说不过去，但最终产品力如何才是车企所关心的，利润是厂家之动力也是厂家研发之根本，要想一炮而红少花冤枉钱，那么对于车系的打造就必须够味够狠！众泰起初不就是靠国产奥迪A6，国产保时捷Macan成功打造市场热度吗？如今在销量稳步提升之时，代表着众泰原创性最高颇具颜值的T问世，自此也预示着众泰对于仿制路线的摒弃从而原创精品路线的开启！
每年近40万的消费者选择相信众泰，我想这与众泰的高颜值高性价比是离不开的，众泰的高颜值高性价比相较于同级同价车系十分突出，消费者眼馋是情理之中。但或许考虑到众泰对于核心能力及造车口碑的缺乏，部分消费者并不敢贸然下手，对于希望奇瑞聘请众泰设计师等类似玩笑在各大媒体随处可见，一方面源于消费者对于众泰在车身造型及设计上造诣的肯定，一方面则是源于对于奇瑞品牌品质口碑的认可及在外观造型上的不满！倘若有个品质过关在车界也算是颇具名气的品牌走上了众泰一样的仿制路线，你们会选择买单吗？
陆风逍遥，陆风全新SUV力作并于年1月上市，这是陆风继国产极光后的又一款成功引起市场热议的SUV产品，在拥有高颜值及倾心内饰设计之后，消费者猛然发现，换个车标这不就是奔驰GLA吗？无论是整车设计风格还是线条布局等等方面，陆风逍遥完美的将奔驰GLA复制并成功打造出平民版奔驰。三年前的陆风X7引起的市场火爆至今让人印象深刻，但短短几月之后，回归平静的销量也从侧面反映出了陆风品牌对于整车品质的把握！上市之初，陆风X7取得了陆风品牌旗下车系有史以来最佳表现，月销量达近0辆，后续因车系毛病太多投诉不断，最终仅能维持辆左右市场水准！
而反观陆风品牌的总销量，年，陆风累计7款在售车型销量仅为4万辆，我想对于同样主打SUV产品的车企而言，这一表现在当下市场着实有些凄惨！年就已成功推出旗下SUV的陆风应该来说抓住了市场机遇，但却没能够在这场红红火火的变革当中崛起实在有些遗憾！一方面源于陆风产品力的不足，更新换代慢，车系竞争力弱；另一方面则是源于陆风并没能够完全融入到市场，产品布局及规划都存在较大漏洞，换句话说陆风还是不够专业不够专心！也因此早年前还算颇有名气的陆风随着近年来集团销量的下降存在感略低，至今仍未有一款市场代表车系！
而此次上市的国产奔驰GLA则算是陆风新时代全新产品，无论从外观造型还是内饰设计处处都充满着青春动感，大红的车身配色及大红的内饰座椅配色，乍一看能够给予消费者相当充分的视觉惊艳！相较于国产极光陆风X7的12.98万元起售价，逍遥则仅仅有着7.99-13.19万元的厂商指导价，这样对比这款国产奔驰售价到还算是实惠，但在如今SUV井喷的时代，逍遥售价着实是占不到什么优势，配以陆风低迷的品牌价值及自身并不高的配置，消费者甚至觉得逍遥售价偏高！毕竟其自动挡版本已经达11.19万元，这一区间可选性众多！因此，没能在价位及整体性价比上满足消费者是目前逍遥最大的遗憾！
虽然全系均搭载1.5T引擎，但入门手动前三款发动机来源于三菱4G系列，其余则为江铃系列，最大功率分别为马力及马力，扭矩峰值分别为Nm及Nm！同时，1.5T+CVT的自动匹配没能够换装自家主打的盛瑞8AT实在有些遗憾，总体下来，逍遥颜值虽高，但貌似整体产品力并没能够做到同级佼佼者！或许勉强算是中流水平，但好在后排腿部空间还算是充裕，头部受限于低矮设计会略有影响但据目前市场口碑反馈，噪音偏大及车内电子配件过少算是最大糟点！手握10万元准备购置SUV的你是否会考虑陆风逍遥呢？
