汽车工业的发展与时偕行，用车购车需求日益增多，7.19万价位的车有哪些选择？以代表车型奔腾T33和陆风X2为例，很多人也不知道怎样选，今天和各位分享的是《奔腾再创“王者”，1.6L排量，拐弯比陆风X2还稳，油箱49L》。
先看奔腾T33的外观，我就是看到外观才买的，还有发动机。外观绝对是这个等级里颜值数一数二的了，线条优美。奔腾T33的车灯，尤其近光，偏暗，这是通病了，以后看吧，有机会就去改下灯。前侧侧裙和尾部设计比较中庸，没有什么特点。再看陆风X2，整体看上去这个车的外观是我最中意的。外观中规中矩的，前脸是平地，没有凸起。近光灯，远光灯，大体所有的灯，除了牌照灯都是LED的这点不错，为啥牌照灯不用LED呢。重新喷漆，感觉亮度略有下降，但不细看也不明显，不影响核心功能。
进入奔腾T33车内，内饰设计很时髦，适合年轻人。内饰方面，翼虎的仪表盘造型，给我的视觉冲击功效不亚于它的外观美感。内饰板有一点松动，座椅包围性一般。车灯的按钮感觉质量非常一般啊，还好不常用，不然都怕会弄坏。前面空间能用视野够宽，但主行驶由于个人比较特儿总认为调不好座位。上下班一个人空间能用，偶尔下乡满载也能用，最后排座椅放倒拉拉货能够满足用。积储空间就一般了，尤其是门上的储藏槽，很小，连一把伞都放不进去。尾箱则是中规中矩，够用，无亮点。
再看陆风X2，内饰方面还是很中意的，喜爱那个中央通道。内饰也是比较差的，中控和仪表盘相对简单，太简单了比国产日系车差得太远了。炫彩搭配内饰，精致皮革。内饰没话说，除了新车的味道大。我们一家三口人，这空间不论怎么用，都感觉有一点小浪费。宽大的头的位置空间和脚的位置空间，使得陆风X2的驾乘感觉得到大大提高。储存空间的也挺多的，手机水杯啊都有地方放。尾箱也算比较实用的那种，作为代步的家用SUV来说，空间是能够满足用的。
先开奔腾T33，操控性能，怎么说呢，各有不同吧，我自己以为挺好的，就是不知道别人怎么看了。转向灵敏没有什么虚位，随车速方向盘告诉会变沉。所以山路这一块方向盘震动感小，但是前悬挂舒适性一下就降下来了。刹车以及油门都是比较常规的调教，即使是个生手也会很快就运用自如。舒适度不是特别好，能理解。一般，下乡颠簸的肚子感觉快甩出去了。空间优越，唯一不足的是高速上风噪较大，有时呼呼刺耳。前排座位还是很安逸的，后排座位些许挤，如果以后能改进一下，就太好了。
再开陆风X2，刚入手的时候操控不是灵敏，开了段时间也磨合得差不多了。方向盘轻，也很灵敏，指向性好没有虚位。底盘也高通过性好，减速带马路一下就上去。高速的时候左右，会飘。舒适度也是相当可以。四轮独立悬架，带自适应悬挂，支持性特别好在同等级车型中上乘品质。在高速驾驶的时候车内的噪音还是比较小的，往常上车就是音乐打开，听不到什么别的啥声音。这个车的舒适度很好，座包的话靠着很惬意，比较宽大。
总结来说，我想说一句话：奔腾T33和陆风X2各有特点，谁也不比谁差。奔腾T33这么好看的外观看上去精精神神的，就像个帅小伙似的。比创酷等内饰都要好很多，这个也挺中意的，而且作为新车。整体空间杠杠的，想要多大的空间也不可能，价格摆在哪。舒适性这个嘛，给满分吧。动力响应还是很快的，就是后劲不足，在过道上超大货车要提前预留量，不然很难超过。在市里开起来特灵活穿插自如，停车也十分灵便。
相比之下，陆风X2外观很满意，我是个外观内饰党，不好看直接pass。这辆车的内饰策划很传统，一些配置都是标准化的。空间确实对于我这种经常上班不需要拉东西的人来说，已然能够满足大了。其他的舒适度也都还好驾驶的各方面的呀。才能提供最棒的动力，才能体验最爽的操纵乐趣。开起来还是挺顺手的，比较容易操控，包括一些硬件方面的调教都是恰到好处。感谢聆听本期《奔腾再创“王者”，1.6L排量，拐弯比陆风X2还稳，油箱49L》。
