陆风X8定位于全领域城市SUV在外形设计上，突破传统SUV风格的局限，注重内在的力量而非粗放的外表，沉稳的姿态和刚柔相济的轮廓让陆风X8具有了都市休闲SUV的时尚魅力。在空间上，陆风X8拥有同级别车型中最大的车身尺寸及轴距，提供了可与MPV相媲美的阔绰舒适的内部空间动力上，陆风X8装载了先进的柴油发动机之一--VM发动机。此款发动机是先进的柴油发动机--2.5L意大利VM高压共轨中冷增压柴油机-VMRDOHC。该款发动机排量2.5L、最大功率千瓦、最大扭矩牛米，具备高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音的优点。km/h的最高车速，这款发动机具备两高三低(即高功率、高扭矩;低油耗、低排放、低噪音)的优点，符合柴油发动机节能环保的趋势，越野性卓越。被称之为是柴油机中的战斗机，更是越野爱好者的首选。
陆风X8的整体造型体现刚毅、雅的现代SUV设计潮流，时尚且强悍的外型全面满足了用户在公务、商务、生活等多方面的用车需求。典雅镀铬的前中网尊贵大气，在与水箱散热网构成国际流行的X型交叉式前脸风格时，全面提升陆风X8视觉冲击力。陆风X8配置了舒适耐用的美国李尔电动真皮座椅，该座椅具有良好支撑力，可调节的后排靠背倾角提高了乘坐时舒适性。同时，前后排头枕的科学设计对颈部起到良好的支撑，长途行车不再僵硬疲惫不堪。在主动安全层面，陆风X8配备了防抱死制动系统(ABS)及电子制动力分配系统(EBD)。EBD将根据车轮对地面附着力的大小，自动分配四轮制动力，从而在保证制动方向稳定的前提下，最大限度得提高制动效能。此外，前后大尺寸通风盘、双重警示倒车雷达系统、发动机电子防盗、车身信息电子显示系统、大灯延时关闭等一系列高科技的装备共同形成了安全保障的最高境界。车身结构是整车安全性能的根本，陆风X8采用了5H高刚性笼式车身，打造了全密闭安全车舱。科学的车身结构设计加之广泛采用的高强度钢板确保了陆风X8在越野路面行驶时的车身强度和可靠性。陆风X8的底盘应用了陆风汽车家族的越野专用底盘。加宽加强型的高强度梯形钢车架(纵梁最宽处15.4cm，最窄处6cm)，保证越野时车身能耐受较大幅度的扭力冲击，有效提升车身抗颠簸能力。而优于同级产品的11根横梁的设置提高了车架的抗变形系数。此外，发动机钢护板的配备，减少了在经过驼峰路面时发生托底现象对关键零部件的致命冲击，提高了整车的越野性能。相信，公路，湿地，山地，坡地，沙滩，荒漠，石子路等复杂路况陆风X8均可轻松逾越。陆风X8的悬架系统中，前悬架采用了与保时捷卡宴相同的双A臂独立悬架，令车身拥有良好的越野性能。当行驶路面较平坦时，弹簧的刚度则较小，保证乘坐舒适性能。而当路面的起伏较大时，弹簧刚度会相应变大，以减少路面颠簸对于底盘系统的破坏，提高车身的通过性。后悬架四连杆设计，可以快速减弱高频振动，确保高速时车轮的迅速回地无论空载或满载都能获得乘坐的舒适性和多路况的高度适应性。
而前桥自动锁止离合器，令车主在车内即可实现2驱或4驱的转换，兼顾燃油经济性同时亦可获得更佳驱动力。
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