作为陆风X7车主已经将近2年了，陆风X7也已经陪伴我走过了将近4万公里的路程，从塞北草原，再到青岛的海畔，从拥堵的城市再到飞驰的高速，然我感受到了陆风X7的皮实耐造，也体会到了陆风X7的那些不太为人知的小脾气。陆风X7是个什么样的车，值不值得买，适合什么样的人买，我在这里给大家来聊一聊。
其实对于陆风X7我也不是一见钟情，在购买陆风X7之前我开的是一辆比亚迪L3，开久了对这个车的很多特性就不满足了：手动挡的车在城市里尤其是上下班的走走停停的高峰路况下，开起来真的挺累的；我是做水利工程行业的，有的时候去工地不得不走一些很难走的非铺装路面，底盘低的车走起来真的很伤；这个车应付城市路况还好说，上了高速一方面底盘不稳一方面给油光吼不走。后来再攒够了13万，换车的时候需求就很明确了：1、SUV，起码坐起来开起来都舒服些，而且走烂路不发愁。2、发动机无论如何得带个T，大排量的自吸气虽然好就光是排量税和车船费就让我们这些平头老百姓吃不消啊。3、车里高科技配置尤其是帮助倒车的配置一定要高，倒车这个事在我们这种老小区真的是太费心了.
列了需求之后就是在汽车之家和易车逛了，很快就清楚自己能买得起而且符合自己要求的只剩下国产SUV，当时一直在哈弗H6与长安CS75之间徘徊，而当时哈弗H6虽然动力1.5T确实强大但是没有自动挡版本。长安CS75虽然有自动挡版本但是预算之间就超标而自己又不愿意买斋版的。所以买车的事情一再搁置，直到后来在逛车展看见陆风X7，2.0T加8AT，附带全景影像、车道监控、全景天窗，只要13.98万。这还要啥自行车啊直接就订车，当时虽然不加价但是销售说得等排车，1个月后4儿子店提车。新车到手一开真是美上天。
现在先说说这个车吧：1、动力是真的足，2.0T大排量涡轮增压虽然比起来大众和福特的那种2.0T略逊，但是在同尺寸动力真的是嗷嗷叫，而且这个跟我们那个年代的神车EVO用的是一个家族的发动机，4G63到底多么传奇我们那个年代的同龄人都懂。而且再到4儿子店升级了几次变速箱软件之后，换挡是真的平顺，基本上不盯着仪表盘看很难感受到换挡了。
2、空间是真的棒，虽然是个紧凑级SUV，但是除了没有第三排座位比起来大多数中型SUV来说尺寸还是充裕的多，当然这个比较得排除传祺GS8，它那个空间我真的是叹服的。3、整个车的高科技配置是真的齐全，全景影像怎么样这种问题真的是谁用知道，基本上用过一段时间就没办法适应没有全景影像的车了。而且再加上座椅加热冬天是给个啥都不换。
当然人无完人，车也没有完车。整个车的隔音真的是一般般，一方面跟轮胎有关系毕竟便宜轮胎。另一方面这个车估计为了高大威猛的外形不知道牺牲了多少，整个车一上高速再一超车风噪就上来了。但是据说有车友说去汽配城改一下隔音会好很多。
最后再谈谈现实，现在很多网上的键盘侠总对这个车说三道四的，虽然烦但这毕竟是法治社会不能撸起袖子干他们总是吧。但是这样的行为一方面对于陆风X7车主来说不公平，一个群体里有无数个体，很多键盘侠一个“LOW”再加一个“不懂车”就概括陆风X7车主真的是不合适，甚至还有人说陆风X7车主是“没钱还想撑面子”，这样的话真的是太恶*了。反正就让他们自嗨去吧，陆风X7抄袭不抄袭众多车主心理也有数，毕竟我没见过几个车主买了车再改中网、改排气、刷ABCD柱。哪像那些“保时泰”车主直接一个保时捷标往车上一贴。
