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假终不成真陆风X7败诉,自主品牌皮尺部 [复制链接]

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年8月6日,江铃汽车旗下紧凑型SUV陆风X7上市,由于外观和捷豹路虎公司的揽胜极光外观较接近一时间争议无数,褒贬不一。不久后,捷豹路虎公司也向北京法院提出诉讼,于今日,这一历时3年的案件终于有了定论:江铃汽车生产的陆风X7汽车,有5项车型设计直接抄袭了路虎揽胜极光的设计,在消费者中造成混淆,因此陆风X7的所有销售、制造和营销必须立即停止,同时对捷豹路虎进行赔偿。

江铃陆风X7揽胜极光

年6月,捷豹路虎公司向北京市朝阳区法院提起诉讼,指控江铃汽车公司生产的陆风X7车型涉嫌抄袭路虎揽胜极光的车型设计,最开始的时候北京知识产权法院判决陆风专利无效,捷豹路虎公司胜诉;江铃汽车公司后上诉,北京知识产权法院判决路虎专利无效同样成功胜诉。根据我国知识产权法,路虎极光从来到中国到申请专利隔了差不多一年,已超过规定期限的6个月新颖性保护期。

北汽昌河Q7路虎揽胜

这几年来大家对于自主品牌车外观设计也是争议不断,还有很多像揽胜极光和陆风X7这样的“亲兄弟,异命运”的产品,比如下面的这些车型,比如北汽昌河Q7和路虎揽胜,想必这一判决结果接下来紧张的该是北汽昌河了。还有被大家称为“皮尺部”的众泰汽车,像下面的保时捷卡宴和众泰SR9:

保时捷卡宴和众泰SR9保时捷卡宴和众泰SR9

众泰汽车旗下的SR7和奥迪的Q3也是类似的设计:

众泰SR7奥迪Q3

还有众泰旗下的大迈X5和上汽大众途观:

众泰大迈X5上汽大众途观

大一些的自主品牌像吉利、长城哈弗、长安等已经形成了自己的家族式设计,完全有自己的优秀设计和自主知识产权,但是小一些的自主品牌还是靠着模仿进行外观设计,这条路放到如此重视知识产权的现在来说并不太好走,所以还是应该有自己的设计。

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