大家好，我是长安CS35PLUS车主，已然行驶公里，本期为各位带来《陆风X2真正对手！马力+7挡双离合，53L油箱，2年保值率60%》。迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的创新，在注重获取精神享受的今天，人们也变得愈来愈挑剔，找不到自身特色，很有可能会被掩埋。
长安CS35PLUS是当今受到长安核心眷注的产品，依托其无人能及的空间实力，充分考虑购车群体对于满足二胎家庭用车的要求，正是如此，长安CS35PLUS才能在诸多同等竞争者中脱颖而出。备受消费者称赞的长安CS35PLUS，除了依托无人能及的空间实力而赢得市场地位之外，那么它在市场中是否还有性价比？其综合性价比是否对得起消费者对它的赞许？现在我们就来谈一谈长安主打款——长安CS35PLUS。
颜值关，车再好都不会再深入了解的。外观造型是优势，回头率较高。特别喜爱前灯，天使眼透亮透亮的。配合上雾灯，照路功效远近都好。很满足了，本人，感觉除了空间稍微小点，剩下在国产车里，个人认为长安的内饰是最好的。中控的大屏非常好看，还有一些储备的小空间是我以为很贴心的。但就是材料掉价，硬塑的材质没办法高档到哪儿去。异味还可以，买炭包轻松搞定，两天就没有味道了。
属于是个大胖子，坐上去以后空间确实没问题。乘坐空间刚刚适用家庭，对于三口之家，四口之家，小二是不二的选择。后一排坐垫放倒小的那个放得比大的那个平，孩子睡着了我都放在那里躺着。后备箱也非常大，并排放两个这个尺寸的行李箱没有问题。长期驾车就异常考验车的舒适性了。就是减震些许硬，行程短。速度80以下控制还行，高速的风噪在合理范围。但是椅子是很惬意的，虽然这个车的价格不贵，但是椅子的支撑度以及柔软度都特别好。
动力足够，试了一下运动模式相当给力，经济模式和标准模式感觉没什么区别。横向比较来说，加速利便可能不如维特拉，当然维特拉是涡轮增压，并且车子比较轻。油门不是特别灵感，但是感觉动力充沛，有绵延不断力量。小型SUV.城市道路，高速肯定可以。操控方面自然不必多说，长安的操控一直很棒。方向盘是挺轻的，再加上的宽胎，在路上还是很有安全感的。而且底盘比较高，对路况的适应性特别的好。一个解决了高速的问题，并且还有陡坡缓降，所以不论是城区还是野外。
一年油费10元左右，保险要元，保养一次元，平时停车元，洗车元，过路费元左右，一年总共元，年薪元能养得起。感谢聆听本期《陆风X2真正对手！马力+7挡双离合，53L油箱，2年保值率60%》。
总结这款车的优缺点：那这车就很值得说一下这个外观了，我呢还是比较偏向于这个外貌协会的。内饰吐槽点太多，一如既往的大众风格。空间只能说是大致够使，一家三口没什么问题，如果人多了点东西就捉襟见肘了。我感觉舒适性还好。这款车的动力还是可以的，我往时都是上下班开，走的都是平路，加速性还是非常好的。操控这一块我实在是不太在行，因为本人寻常驾车很温和的。
综上所述，长安CS35PLUS作为一款SUV，获得喝彩无数，绝非空间一项优点就能打下江山，因其在外观、动力、舒适、操控、油耗方面也做得相当到位，多项指标都满足购车群体挑剔的选车条件。可知在SUV中，长安CS35PLUS性价比还是比较突出的。整体上看，造车水准突飞猛进的今天，客观地说，一款汽车必须有清晰的定位才能持续成功，正如长安CS35PLUS。对于这款靠能力说话的长安CS35PLUS，各位看官有什么见解呢？
