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吉利从不落后,首款10万级mpv,正面挑 [复制链接]

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中国MPV市场一直是通用五菱一家独大的局面,无论是月销量过万的五菱宏光还是号称千年老二的宝骏,都是通用五菱的作品,而且常年占据MPV领域销量排行榜的冠亚军位置,虽然说东风小康系列的表现有时会出圈,但整体上缺乏后劲,看不到后来居上的赶超之势,令人惊讶的是,上市半年左右后的比亚迪宋MAX,凭借明显的优势在3月份的销量排行榜上正式超过宝骏,成功进入了MPV领域的亚军位置,这个成绩对于10万元左右的国产MPV车来说很难。

吉利VF11

比亚迪宋MAX之所以取得这么好的成绩,我相信大部分理由是因为它有相当漂亮的外观设计,而且它有很好的行驶质量和丰富的技术配置,比亚迪这次的成功让其他自主车企也有点坐不住了,首先站出来的是近两年发展最快的自主品牌吉利汽车。

最近,随着吉利首款MPV车型相继曝光,代号VF11、吉利汽车也宣布正式进军MPV领域,车友戏称吉利首款MPV车型曝光,这是和宋MAX一起敲宝骏的节奏啊,未来MPV领域的竞争似乎会更精彩。

首先,吉利的这个MPV整体形状很漂亮,前脸采用了宽遁形波纹的中网设计,与以往吉利的车不同,此次波纹式中网被重新设计,中网底部的镀铬条与两侧的前灯融为一体,给人一种嵌入灯组的感觉,和比亚迪宋MAX一样,前灯采用了全LED光源,日行灯也组装在前灯组中,LED日行灯的形状也很引人注目,前保险杠下采用了几种黑色面板处理,突出了一定的运动气息。

轮廓

整条侧面线条纤细光滑,笔直的腰线从车头贯穿尾灯组,线条锐利,突出一定的立体感,侧面采用悬浮式车顶设计,上下窗户装饰着博越车一样的镀铬装饰,非常精致。

尾巴设计丰满,整体造型方正,这样的优势在空间拓展方面更具优势,粗镀铬条贯穿尾部,与两侧的尾灯一体化,整体上营造出一定的力感,单一尾灯的形状与陆风X7和起亚KX5稍相似,是接近三角状的圆弧形设计,后保险杠下面有大量的黑色装饰板底部,还加入了镀铬和银色的装饰。

内部装饰为黑色和米色两种颜色的搭配,整体上很温馨,吉利的VF11应该是定位于主力家庭的MPV,最新图片所示的7个布局采用2+3+2布局,相信未来还会推出2+2+3,甚至2+2+2的6个布局,悬挂面和比亚迪的宋MAX一直是前麦弗逊后扭转梁的非独立悬挂,该悬挂的优点是占用空间少,适合家用MPV车,关于动力信息还没有资料,但将来会

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