如果说百折不挠是一个男人该有的样子的话，那么SUV就应该无坚不摧！然而目前行驶在道路上的SUV，十之八九都是“孱弱”的城市SUV。这类车型与底盘升高的轿车别无二致，甚至连毛毛细雨也无法应付，更别说什么游玩于山水之间了。
这不禁令兵哥有些惋惜，因为在石屎森林之外，有许多令人惊叹的风景，但这些风景总要我们征服脚下的艰难险阻才能欣赏到它的美。
面对险恶的路况，不少人望而却步，认为这是陆巡、牧马人之流的玩家才能征服的困难。然而兵哥并不这样认为，因为兵哥知道，下面提到的这三款15万左右的SUV，有着同样的硬派表现。
长城汽车—哈弗H5
官方售价：9.48-16.38万
发动机：2.0L汽油发动机、2.0T汽油发动机、2.0T柴油发动机
变速箱：五速手动、六速手动、五速手自一体
综合油耗：8.3-9.1L/km（汽油）、7.4-9L/km（柴油）
优点：价格实惠
缺点：公路性能偏弱
哈弗H5的外观设计极为硬派，只用了三条粗壮的镀铬条简单搭配一下就形成了进气格栅。这种简单粗暴的秀肌肉方式，似乎害怕别人感受不到它所散发的雄性气息，而四四方方的尾部，则进一步强化了它的硬汉标签。
虽然哈弗H5与广为人知的哈弗H6只有一字之差，但两者无论是外观还是内在都截然不同。如果兵哥没有猜错，哈弗H5的设计师一定是把太多的经费用于越野性能上，然后草草地赋予它一些基本的公路性能。由于非承载式车身的设计，因此哈弗H5的刚性极大，强壮的车身是越野的必要条件之一。
为了分动器的布置方便，H5采用发动机采用前纵置布局。手动版车型为分时四驱系统，并带有低速四驱/扭矩放大功能。自动版车型则为适时四驱，虽然无法做到扭矩放大，但它们都搭载了2.0T柴油发动机，扭矩上有先天优势。此外，哈弗H5还在后轴配备了伊顿差速锁，遇到交叉轴路况甚至只有一条轮胎有抓地力的时候，只需深踩油门，上帝便会一脚把你踹出恶劣的环境。
不过因为哈弗H5前轮为开放式差速器，也没配配备电子差速锁，所以H5虽然有着不错的越野能力，价格便宜，但并非极其强悍的越野利器。
陆风汽车—陆风X8
官方售价：11.38-15.19万
发动机：2.0T汽油发动机、2.0T柴油发动机
变速箱：五速手动、六速手动
综合油耗：8.3-8.9L/km（汽油）、6.8-7.3L/km（柴油）
优点：乘坐舒适性接近城市SUV
缺点：没有自动挡可选
尽管陆风X7在网上骂声一片，但陆风X8无疑是令陆风汽车感到骄傲的作品。陆风X8的外观俨然是一副硬派SUV的长相，它那波澜不惊的前脸似乎在表示，即使面对再恶劣的路况都无法阻挡它前进的脚步。工程师把硬桥硬马的非承载式车身和强壮的四驱系统融入到陆风X8的基因中，使得陆风X8天生就是越野好手。
陆风X8的接近角为27.4°，离去角为24.2°，最小离地间隙为mm，在这样的数据面前，陆风X8在大部分条件下都能如履平地。四驱版的陆风X8搭载的是一套分时四驱系统，并且四驱车型全系标配后桥伊顿差速锁，因此它的脱困能力十分出色。
不过陆风X8的缺点与哈弗H5相同：前桥为开放式差速器，也没有配备电子限滑差速器，因此在仅剩前轮有附着力的情况下，陆风X8也无能为力了。
江铃汽车—驭胜S
官方售价：12.28-15.98万
发动机：2.0T汽油发动机、2.4T柴油发动机
变速箱：六速手动、六速手自一体
综合油耗：8.3-8.9L/km（汽油）、6.8-7.3L/km（柴油）
优点：越野能力突出、外观更受大众欢迎
缺点：价格过高
如果单看外观，除了离地间隙比较高之外，驭胜S和硬派SUV真的扯不上任何关系，反而更像是一辆城市SUV。然而当你了解到S采用的是非承载式车身、纵置发动机布局的时候，你就认为S的越野能力不容小视。
虽然手动版的S采用的是更为可靠的分时四驱系统，但并没有配备电子限滑差速器，面对交叉轴路况难免有些力不从心。
而自动版车型采用的是博格华纳的纵置四驱中央差速器，轮间则是采用电子限滑差速器，尽管没有机械装置的介入，但它的电子系统十分强大，锁止率很高，就连宝马X5应付不过来的交叉轴也无法给驭胜S带来一点压力。除非是四条轮胎都失去了抓地力，否则的话还真没什么路面能难得倒它。
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