不断更新换代是汽车产品的主要特点，车主购车有了更多选择，6.54万的车哪个比较好？以新宝骏RS-3和陆风X2为例，两台车哪个更好？许多人也不知道怎样选，今天将和各位分享《手握6.54万提了新宝骏RS-3，没选陆风X2，公里后车主有话要说》。
先看新宝骏RS-3的外观，外观的确是运动，我很喜欢的格调颜值。车身流线比较流畅，构型岂能用一个“帅”字能形容的。开在路上灯比较动感，醒目，有次晚上刚启动，有人驻足看我的车灯灯万分漂亮，在路上开醒目。轮毂样式良好看，用的马牌轮胎。再看陆风X2，整体的外观，我个人感觉格外的运动。但其实车车不是相当大，这个车的设计师真是用心了。前大灯的设计有点像鹰眼，透露出一股凶悍的气息。时髦的外形，厚重的气质，大气的轮廓。
进入新宝骏RS-3车内，说真的，我喜欢新新宝骏RS-3，开始就是因为内饰的漂亮豪华，高档，瞬间心就冲动起来了。内饰还是可以的吧，这个尺寸的中控台屏幕，不大不小刚刚好。内饰很高大上，看起来很安适，设计得非常好，从中控屏到椅子。不过好在，异味很小很小，说明内饰质量很可以。我们身形不是高大型的，空间对我来看还是可以的。如果跑长途，后面坐3个人年轻人会很悲催。如果把第2排座位放倒的话，还具备一定的装载才能。但是储物箱些许小，平日逛商场买个东西空间是足够。
再看陆风X2，它那以钻石为主题的内饰策划真的挺吸引我的，感觉整个车的格调很高。中控大屏放的位置很惬意，不低不高，位置很佳。也就那么回事，毕竟价位在哪，你想用好的材质也不可能。整体内饰大气，奢华，副驾的出风口加长好个性的。空间的确相当大，小细节很贴心，门上杯架位置有标注能放什么不能放什么。我坐着不说相当大，但一定不拥挤。第二排我大致是放倒当贮存空间用了，平常大采购都是这么做的。储物箱空间感觉还行，买车到现在储物箱从来没有装满过。
先开新宝骏RS-3，操控还好，机械感没马自达来得直接。他的转向体系带来的更是直观感受，终究双手掌控着方向盘能直接反馈给我。车子里面的按键操作也清晰明朗，不会有什么搞不来什么的。高速时方向盘很沉，很稳。车辆的舒适性特别好，空间特别大，内部空间足够用作业很惬意，整体的内饰感觉很有气质。悬挂有点偏硬，颠簸会比较明显，过减速带感觉也比较明显，不过速度减下来还好。舒适性还好，就是80以上风噪胎噪明显。坐垫比较软，包裹性好，坐着舒服，很多功效都是自动的，不用你手动开启。
再开陆风X2，操控性没有特别需求，对于老司机刚好合适，新手需要适应，车型决定了操控性。方向盘很轻，我一个女孩子打方向都比较轻松，电子助力的嘛。并且有上坡辅助，对新手来看非常实用。油门响应也很舒坦，双离合的换挡顿挫几乎体现不出来。主行驶位和副驾驶是最舒服的，前后空间合适。悬架比老款陆风X2好，过减速带震动没有那么明显，应该是经过调教。这个车的一个大特征，胎噪，发动机噪音。椅子软硬适中，车内的头顶空间也较大不会顶到头，所以长期坐起来不会太累。
总结来看，我想说一句话：新宝骏RS-3和陆风X2的优点都很明显，但同样也存在瑕疵。新宝骏RS-3外观是给我买这个车最大的原因，一眼就喜爱上了。内饰也没得啥子好挑剔，感觉有种小博越的样子。空间一定得够使，这个是肯定的。车内整体策划给人的舒适感还是有的。动力足够，如果行驶习惯不太激进，还算好了。操控感觉很舒坦，刚开着就上手。
相比之下，陆风X2外观没得说，一是颜值饱满，看着格外年轻，十分时尚，很中意。内饰设计上我觉得没有太多特点，中规中矩实用主义。家里人评价都特别好，车子很灵活，内饰空间又相当大。挺舒服的，整车的空间也非常大，坐着自然不会很挤。动力还可以，对我来说是足够的。操控性还行，车也比较灵活各个方面，开起来也比较顺畅。感谢聆听本期《手握6.54万提了新宝骏RS-3，没选陆风X2，公里后车主有话要说》。