说到靠借鉴与山寨起家的国产品牌，众泰与陆风可谓是一对欢喜冤家，两个品牌山寨得最经典的车型自然就要属众泰SR9（保时捷Mancan）和陆风X7（揽胜极光）这两款车了。而众泰和陆风也凭借着这两款高度还原的豪车声名鹊起，在汽车圈里占据着一席之地。
不过，众泰汽车的实力在我看来要远远大于陆风汽车，你以为众泰只是在小打小闹，其实人家背后的铁牛已经又给它发来了两个小兄弟一起打江山，那就是铁牛集团旗下的汉腾和众泰汽车子品牌的君马汽车。
对于这个君马汽车，我估计很多人都不太了解，的确，师哥也是在早前才听说有这么一个新品牌的成立。只知道君马汽车是众泰集团发布的独立运营的汽车品牌，于年6月27日在雄安发布，其先期产品布局则全部是当前热销的SUV车型。
而早在该品牌成立之时，君马汽车销售有限公司的副总经理陈云开也公开表示：年1月将率先推出君马S70和MEET3，6月份之前还将推出MEET5和QX8，争取在年能够取得15万辆的销量。而我们今天就着重来说说这台君马MEET3。
首先在说这款车之前师哥先想说点关于车辆本身定价的因素，不知道大家知不知道，这次执掌君马汽车的宋嘉曾是长安汽车和东风小康这两家大企业的二把手，师哥并不是想要说它的领导班子怎么怎么样，只是觉得从领导的经历来看，君马汽车似乎并不会比众泰的定位高出多少，因此对于要将君马汽车打造好这件事，我想对于这位新官来说应该是小菜一碟。而从这样的管理层到市场营销再到最终的定位我们就能知道，君马汽车旗下的首款产品的确很有可能会以6万级别进入到最终销售市场当中，毕竟一台众泰保时捷才10万出头，而一台君马奔驰显然6万就足够了。
君马MEET3奔驰GLA再看到这台君马MEET3，不论是车头还是车尾你很难不把这台车与奔驰旗下的入门轿跑SUV车型奔驰GLA相比，毕竟目前在国内市场上价格最低的奔驰GLA已经成为了大街上最常见的奔驰SUV车型之一，对于这种轿跑式的前脸线条构造消费者也已经是非常眼熟了，所以自然藏不住人们的火眼金睛。
再看看这横向贯穿式的运动下格栅处理，黑色的衬底包括了黑色硬塑、网格，侧边也拥有了与奔驰GLA相同的钢琴烤漆板材。
同时，银色运动护板的出现也保证了MEET3的道路通过性，这样的黑色硬塑与银色运动护板还包括在了车辆的侧边底盘以及车尾部分，这些处理都是与奔驰GLA一致的。
此外，还有很多网友认为MEET3的侧身甚至还有点奥迪Q5的味道，这我想大概是和众泰经常模仿大众集团旗下的车型有关吧。
而在定位上，这台标准的紧凑SUV在整体处理上与目前市场上的众泰SR7车型高度相似，//mm的尺寸与SR7相差无几，在空间性的轴距设定上也仅比后轴短5mm而已。
如果说外观上的借鉴还算是君马MEET3发展的必经之路的话，那么再看看这台车的内饰，君马还能够如何给自己辩解呢？（潜台词：这TM不就是一台奔驰）
中区三炮筒式空调出风口放置在悬浮式触控屏之下，双排的物理按键区就连旋钮与案件的分区都与奔驰GLA一模一样，加上变速箱部分的储物空间处理，除了比奔驰GLA更丑的操控档杆和更差的做工之外，我就想问，你哪一点跟奔驰不一样呢？只能说，在山寨的这条路上新品牌君马又踏上了一个新高度，而它也无疑是国产新出的最强山寨车。至于它的未来会怎样，师哥表示也很期待。（优视汽车王卓编辑报道）
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