小编/熊杨珺
10月9日，江铃汽车集团公司年科学技术奖励大会隆重召开，虽然大会结束了，但是，关于江铃集团科技创新的话题仍在发酵。
今天和大家分享的这段视频，曾在大会开场时播放。看到它，与会的铃粉和媒体都惊呆了，不看不知道，原来，低调的江铃集团竟然如此霸气。从年到现在，短短几年间，我们不仅多次将中国汽车工业顶级大奖收入囊中，还有项目问鼎国家科技进步奖一等奖。
与之相对应的，是不断加大的研发投入，在这段视频中，谜之江铃集团的多项世界级的科研设施也揭开神秘的面纱，展现在公众面前。
干货很多，更多的秘密，有待你去发现。
视频（建议在WiFi环境下观看）
科技是国之利器，走过近70年光辉历程的江铃集团，赖之以赢的强大法宝，正是科学技术的创新力量，是产品升级的光荣绽放，是水滴石穿的智慧凝聚。依托科技创新的“洪荒之力”，江铃集团综合实力大幅提升，“十二五”期间在全国强企业排行榜中，从第位上升到第位，在全国商用车企业排行中，从第8位上升到第4位。
研发创新硕果累累坚持创新驱动，才能赢得未来。江铃集团高度重视科技创新的管理和激励机制的建设，年设立的科技进步奖是重要推动力之一。“十二五”期间，江铃集团科技进步奖评选出项获奖成果，申报量和技术含量呈现加速势头，充分调动了科技工作者的积极性和创造性。
“十二五”期间，江铃集团拥有授权专利件，位居江西省企业第二位，整车研发硕果累累，推出了20多款全新整车产品，不少项目已在行业甚至国家层面产生重大影响。
陆风X8荣获年中国汽车工业科技进步奖一等奖，成就了江铃集团的最高荣耀；年，陆风X5成功推出搭载我国自主研发的首款前置前驱8AT整车，成为中国汽车产业的重大突破，目前陆风8AT项目已通过了年国家科技进步奖一等奖专家终评和公示。年，江铃驭胜N、N项目先后荣获中国专利优秀奖和中国外观设计优秀奖，“一门双雄”备受瞩目。N项目，通过年中国汽车工业科技进步奖一等奖终评，正进入公示期。
研发投入不断增长科技创新需要久久为功。“十二五”期间，江铃集团投入研发费用超过80亿元，占营业收入5.9%。已建成国家、省、市各级技术创新平台23个；拥有研发场地面积超过12万平方米，研发设备原值增长了四倍，超过36亿元。
特别是投资超过5亿元建成的江铃股份公司国家级研发中心，架构全球数字化设计信息系统和计算中心，新建造型室、台架试验中心、试车跑道等国际先进创新设施，整车动力性、经济性、排放等性能试验与国际水平接轨。创新驱动实质上是人才驱动，“十二五”期间，江铃集团工程技术人员数量翻了一倍，达到多人。这是集团创新转型的坚强支柱。
全力推进“三大并举”当前，汽车产业进入了创新变革的重要历史关口，智能制造、共享经济、无人驾驶、新能源等新技术、新产业、新业态层出不穷。要在时代浪潮中站稳脚跟、把握方向，科技创新必须加速。为顺应行业发展趋势，江铃集团正全力推进"三大并举"创新转型，即商用车和乘用车并举、柴油动力和汽油动力并举、传统能源汽车和新能源汽车并举，汽车金融业务也在酝酿快速突破，多领域的科技创新宛如一支支臂膀，将共同托起“5”战略的宏伟蓝图。
凡是过去，皆为序曲。江铃集团有荣耀的科技创新成就，更有无限蓬勃的科技创新未来。让我们共享经验，砥砺信念，共同让创新成为引领发展的第一动力！
江铃集团在研发领域的大动作，让网友们也沸腾了：
刘爱民：江铃我们看好您的发展前景！所以，我唯一的宝贝女儿北科大研究生毕业选择了您！我们支持她的选择！我们深信她能在江铃集团这个温暖的大家里得以最佳的学习与发展！姜毛毛：黑马引起大家的